• 表面預處理
  • 除銹：在進行防腐處理之前，需要對預制艙的金屬表面進行除銹處理。常用的方法有機械除銹和化學除銹。機械除銹通過使用噴砂、拋丸等設備，利用高速噴射的磨料去除金屬表面的鐵銹和氧化皮，使表面達到一定的粗糙度，增加涂層與金屬表面的附著力。化學除銹則是采用酸洗等方法，通過化學反應去除鐵銹，但需要注意后續的清洗和中和處理，以防止殘留的酸液對金屬造成腐蝕。
  • 除油：金屬表面的油污會影響涂層的附著力，因此需要進行除油處理。可以使用有機溶劑、堿性溶液或乳化劑等進行清洗，將表面的油污徹底清除干凈。
• 涂層防護
  • 底漆：底漆是直接與金屬表面接觸的涂層，具有良好的附著力和防銹性能。常用的底漆有環氧富鋅底漆、無機富鋅底漆等。環氧富鋅底漆具有優異的防腐性能，鋅粉能夠在金屬表面形成一層保護膜，即使涂層局部破損，鋅粉也能通過犧牲陽極的方式保護金屬基體不被腐蝕。無機富鋅底漆則具有更高的耐高溫性能和耐化學腐蝕性能，適用于一些惡劣環境下的預制艙防腐。
  • 中間漆：中間漆主要用于增加涂層的厚度和防腐性能，同時起到連接底漆和面漆的作用，提高涂層的整體附著力和穩定性。常用的中間漆有環氧云鐵中間漆等，其含有云母氧化鐵等片狀顏料，能夠有效阻擋腐蝕介質的滲透，延長涂層的使用壽命。
  • 面漆：面漆主要起裝飾和保護作用，具有良好的耐候性、耐水性和耐化學腐蝕性。根據不同的使用環境和要求，可以選擇不同類型的面漆，如丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆等。丙烯酸聚氨酯面漆具有良好的裝飾性和耐候性，能夠在戶外環境下長期保持光澤和顏色穩定性。氟碳面漆則具有更優異的耐候性和耐化學腐蝕性，適用于高腐蝕環境下的預制艙防護。
• 熱噴涂技術
  • 金屬熱噴涂：將金屬或合金加熱到熔化狀態，通過高速氣流將其霧化并噴射到預制艙表面，形成一層致密的金屬涂層。常用的噴涂材料有鋅、鋁及其合金等。鋅、鋁涂層具有良好的耐腐蝕性和陰極保護作用，能夠有效地保護金屬基體免受腐蝕。熱噴涂涂層與基體結合牢固，具有較高的耐磨性和抗沖擊性能，適用于一些對防腐性能要求較高的預制艙。
  • 陶瓷熱噴涂：陶瓷涂層具有優異的耐高溫、耐磨、耐腐蝕性能。通過熱噴涂技術將陶瓷粉末噴涂到預制艙表面，可以形成一層堅硬、致密的陶瓷保護膜，能夠抵御高溫、酸堿等腐蝕介質的侵蝕。陶瓷熱噴涂技術常用于一些特殊環境下的預制艙，如在高溫、強腐蝕環境中的電力設備預制艙。
• 其他防護措施
  • 密封處理：對預制艙的門窗、通風口、電纜進出口等部位進行密封處理，防止雨水、灰塵、腐蝕性氣體等進入艙內，對設備和艙體造成腐蝕。可以使用密封膠條、密封膠等材料進行密封，確保密封效果良好。
  • 防腐涂層維護：定期對預制艙的防腐涂層進行檢查和維護，及時發現涂層的破損、脫落、起泡等問題，并進行修復處理。對于局部損壞的涂層，可以進行補漆處理；對于大面積損壞的涂層，可能需要重新進行噴涂或涂刷防腐涂層。同時，要注意保持艙體表面的清潔，避免污染物對涂層的侵蝕。

沈陽預制艙